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織物面料是汽車內(nèi)飾經(jīng)常使用的三種柔性面料之一（另外兩種是真皮和人造革）。它具有透氣性好、耐熱耐寒、圖案靈活、重量輕、經(jīng)濟(jì)舒適、環(huán)保等特點(diǎn)。它主要用于座椅、天花板、扶手、立柱等領(lǐng)域。它集裝飾和功能于一體，是室內(nèi)風(fēng)格的延伸。那什么是汽車內(nèi)飾織物面料呢？

面料是由纖維和紗線制成，柔軟且具有一定機(jī)械性能和厚度的產(chǎn)品，按織造方法可分為三類: 機(jī)織面料、針織面料和非織造面料。

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機(jī)織面料

機(jī)織服裝面料是由相互垂直的一組經(jīng)紗和一組緯紗在織機(jī)上按一定發(fā)展規(guī)律以及縱橫交錯(cuò)織成的一種文化制品。

座椅的主要面料一般是機(jī)織提花面料，輔助面料一般是機(jī)織平紋面料。機(jī)織花紋是織物織造時(shí)經(jīng)緯組織變化形成的圖案。紗線支數(shù)細(xì)，對(duì)原紗要求極高。根據(jù)循環(huán)圖案的大小，提花織物可分為機(jī)織小提花和機(jī)織大提花。不同交織規(guī)律的經(jīng)紗數(shù)小于20根，就成了小提花。一個(gè)循環(huán)有幾千根經(jīng)紗，稱為機(jī)織提花。一般一種面料作為基布，另一種或幾種顯示圖案。

機(jī)織物織造由織前準(zhǔn)備、織造和織坯整理三個(gè)工序組成?？椙皽?zhǔn)備工序包括絡(luò)筒、整經(jīng)、漿紗、穿經(jīng)、卷緯等工序。織造由開(kāi)口、送經(jīng)、引緯、打緯和卷曲五大運(yùn)動(dòng)構(gòu)成?？椗髡砉ば蛞话惆z驗(yàn)、修織、清刷、烘布、折疊、分等和成包等過(guò)程。

02

針織面料

針織物是由一組或多組紗線在針織機(jī)上按一定規(guī)律彼此相互串套成圈連接而成的織物。線圈是針織物的基本結(jié)構(gòu)單元，也是該織物有別于其它織物的標(biāo)志。按照線圈連接特征，針織物可以分為經(jīng)編針織物和緯編針織物。頂襯覆蓋面料一般采用的就是經(jīng)編面料。

經(jīng)編是將一組或幾組平行排列的紗線，由經(jīng)向喂入同時(shí)進(jìn)行成圈形成針織物的一種方法。緯編是將紗線由緯向喂入針織機(jī)，使紗線依次地彎曲成圈并互相穿套而形成的針織物。

針織物生產(chǎn)大體上可分為針織前準(zhǔn)備工序、針織工序、染整工序和成縫工序。緯編前準(zhǔn)備工序由絡(luò)筒及一些輔助加工組成；經(jīng)編前準(zhǔn)備工序由絡(luò)筒、整經(jīng)和一些輔助加工組成。針織工序是把紗線按照一定的組織規(guī)律織成坯布或半成品的工序，它包括針織織造、驗(yàn)布、修布和打包等工序。

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非織造布面料

非織造布是由纖維、紗線或長(zhǎng)絲通過(guò)機(jī)械、化學(xué)或物理手段結(jié)合或粘合而成的片狀或氈狀結(jié)構(gòu)，但不包括機(jī)織、針織、簇絨和傳統(tǒng)的毛氈、紙制品。非織造布的主要特點(diǎn)是直接形成纖維網(wǎng)，固體成型片材，不經(jīng)過(guò)一般的紡絲、織造工藝。

針刺無(wú)紡布是一種具有特殊結(jié)構(gòu)的致密氈狀結(jié)構(gòu)，它穿過(guò)纖維網(wǎng)，將上層纖維逐漸壓入下層纖維或帶到上層?？p制無(wú)紡布是一種干燥的無(wú)紡布?？p紉法是利用經(jīng)編線圈結(jié)構(gòu)對(duì)織物網(wǎng)、紗線層、非織造材料或其組合進(jìn)行加固，制成非織造織物。熱軋無(wú)紡布是指在纖維網(wǎng)中加入纖維狀或粉末狀的熱熔粘合增強(qiáng)材料，然后對(duì)纖維網(wǎng)進(jìn)行加熱、熔融和冷卻，使其增強(qiáng)成布。

非織造布加工的兩個(gè)主要步驟是纖維網(wǎng)和纖維固結(jié)。

織物作為汽車內(nèi)飾的重要組成部分，不僅要滿足外觀要求，還要滿足性能要求，主要涉及織物的基本物理性能(厚度、每平方米重量、透氣性、緯斜等。)、物理機(jī)械性能(斷裂強(qiáng)度、撕裂強(qiáng)度、剝離強(qiáng)度等。)、耐久性(耐磨性、色牢度、縫紉性能等。)、安全性(阻燃性、排放等。)，耐污易清洗。